A.復(fù)原力臂
B.形狀穩(wěn)性力臂
C.復(fù)原力矩
D.A或C
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A.靜穩(wěn)性力矩曲線
B.靜穩(wěn)性力臂曲線
C.重量穩(wěn)性力臂曲線
D.形狀穩(wěn)性力臂曲線
A.初穩(wěn)性高度
B.靜穩(wěn)性力臂
C.形狀穩(wěn)性力臂
D.重量穩(wěn)性力臂
A.靜穩(wěn)性力矩曲線
B.靜穩(wěn)性力臂曲線
C.重量穩(wěn)性力臂曲線
D.形狀穩(wěn)性力臂曲線
A.307
B.343
C.369
D.385
A.船舶重心提高法
B.自由液面力矩法
C.重量增加法
D.A或B
最新試題
危險貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護不到位,易導(dǎo)致()
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
承運散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置