A.在運(yùn)輸途中遭受自然災(zāi)害造成的損失
B.由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌造成的損失
C.由于遭受隧道坍塌、崖崩造成的損失
D.由于失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分損失
E.在駁運(yùn)過程中，因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞造成的損失
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.海洋運(yùn)輸
B.陸上運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.郵政包裹運(yùn)輸
E.海、陸、空組成的多式聯(lián)運(yùn)方式
A.一切險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.戰(zhàn)爭險(xiǎn)
D.平安險(xiǎn)
A.交貨不到險(xiǎn)
B.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)
C.罷工險(xiǎn)
D.拒收險(xiǎn)
A.10天
B.20天
C.15天
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
現(xiàn)行航空協(xié)會貨物條款包括（）。
下列哪些損失屬于全部損失（）
集裝箱的關(guān)系人有（）
目前，世界各國都在廣泛采用（）
代理合同訂立后，代理人的責(zé)任與義務(wù)包括（）
國際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車計(jì)劃采用的方法是（）
在我國，郵遞貨物保險(xiǎn)條款包括（）。
協(xié)會貨物條款中，保險(xiǎn)人對被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險(xiǎn)別是（）
在國際貿(mào)易中，貨物運(yùn)輸主要采用（）。
（）是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開始，表示鐵路開始對貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù)，并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。