某公路上一座中橋，上部結構采用T 梁，下部結構采用鋼筋混凝土蓋梁+矩形墩柱結構形式，如圖，上部邊梁作用在蓋梁懸臂上。已知蓋梁高1200mm，墩柱寬1200mm，邊梁作用位置距墩柱外邊緣水平距離為800mm，距離蓋梁頂50mm 配置一排HRB400，鋼筋面積為As，假定，當邊梁傳至蓋梁懸臂的豎向荷載彎矩設計值為1800kN·m 時，求As 的最小值（）
A.6755mm2
B.7378mm2
C.7756mm2
D.8116mm2
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A.29650kN·m
B.41860kN·m
C.32620kN·m
D.38050kN·m
某高速公路一座跨河橋梁，地震設防烈度Ⅷ度，假定，設計中已知以下作用效應因素：
①橋梁結構重力（恒載）
②汽車荷載
③汽制動力
④均勻溫度作用
⑤漂浮物的撞擊作用
⑥地震作用
試問，在進行橋梁支座抗震驗算時，除特殊規(guī)定外，作用效應組合系數取1.0，以下何項組合符合現行規(guī)范標準？（）
A.①+⑥
B.①+②+③+④+⑤+⑥
C.①+50%④+⑥
D.①④⑥
某建于平坦場地高度100m 環(huán)形截面鋼筋混凝土煙囪如圖所示。質量沿高度連續(xù)規(guī)律變化，考慮對風荷載敏感的調整后的基本風壓為w0=0.5kN/m2，地面粗糙度為B 類。假定，該煙囪煙囪立面圖如下，前三個平動振型的自振周期分別為T1=2.4S，T2=0.6S，T3=0.3S，試問，該煙囪抗風設計時，關于橫向風振，下列何項表述最為準確？（）
提示：
①按《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2012作答。
②圓形截面結構的斯脫羅哈數St 取0.2，空氣密度取1.25kN/m3。
A.該煙囪發(fā)生超臨界范圍的風振，可忽略橫向風振的作用效應。
B.該煙囪可發(fā)生亞臨界微風共振，可不計算亞臨界橫風向風振作用效應，僅需在構造上采取防振措施。
C.該煙囪第1振型可發(fā)生跨臨界強風共振，第2振型不發(fā)生跨臨界強風共振。
D.該煙囪發(fā)生跨臨界強風共振，應考慮第1、第2振型的橫風向風振作用效應。
，多遇地震作用下Y 向按彈性方法計算未考慮重力二階效應的層間最大水平位移在中部樓層，為5.5mm。試問，在考慮重力二階效應后結構剛好滿足規(guī)范對樓層位移限值要求的條件下，結構Y 向的剛重比與下列何項數值最為接近？（）某36層普通辦公樓采用現澆鋼筋混凝土框架—核心筒結構，如圖所示，房屋高度為165m，首層層高為7.0m，2~3層層高為6.2m，4~36層層高為4.4m?？拐鹪O防烈度為7度（0.1g），設計地震分組為第一組，場地類別為Ⅱ類，抗震設防類別為丙類，安全等級為二級。結構豎向抗側力構件上下貫通，無薄弱層。
A.10600kN
B.11600kN
C.12600kN
D.13600kN
最新試題
考慮地震作用組合時，假定BC段框架梁B端截面組合的剪力設計值為320kN，縱向鋼筋直徑d=25mm，梁端縱向受拉鋼筋配筋率ρ=1.80%，as=70mm，試問，該截面抗剪箍筋采用下列何項配置最為合理？（）
假定，該梁支座截面按荷載效應組合的最大彎矩設計值M=490kN·m。試問，在不考慮受壓鋼筋作用的情況下，按承載能力極限狀態(tài)設計時，該梁支座截面縱向受拉鋼筋的截面面積As（mm2），與下列何項數值最為接近？（）
假定，栓釘材料的性能等級為4.6級，栓釘釘桿截面面積As=190mm2，其余條件同題28。試問，梁AB按完全抗剪連接設計時，其全跨需要的最少栓釘總數nf（個），與下列何項數值最為接近？（）提示：鋼梁與混凝土翼板交界面的縱向剪力V按鋼梁的截面面積和設計強度確定。
假定，該建筑采用夾心墻復合保溫且采用混凝土小型空心砌塊砌體，內葉墻厚度190mm，夾心層厚度120mm，外葉墻厚度90mm，塊材強度等級均滿足要求。試問，墻B的每延米受壓計算有效面積（m2）和計算高厚比的有效厚度（mm），與下列何項數值最為接近？（）
假定，鋼梁按內力需求拼接，翼緣承受全部彎矩，鋼梁截面采用焊接H形鋼H450×200×8×12，連接接頭處彎矩設計值M=210kN·m，采用摩擦型高強度螺栓連接，如圖24所示。試問，該連接處翼緣板的最大應力設計值σ（N/mm2），與下列何項數值最為接近？（）提示：翼緣板根據彎矩按軸心受力構件計算。
假定，板面均布荷載設計值為15kN/m2（含板自重），當忽略托板自重和板柱節(jié)點不平衡彎矩的影響時，試問，當僅考慮豎向荷載作用時，該板柱節(jié)點柱邊緣處的沖切反力設計值Fl（kN），與下列何項數值最為接近？（）
設計條件同題19。試問，對鋼柱GZ-1進行彎矩作用平面外穩(wěn)定性驗算，僅由Mx產生的應力設計值（N/mm2），與下列何項數值最為接近？（）提示：等效彎矩系數βtx=1.0，截面影響系數η=1.0。
桁架腹桿與上弦桿在節(jié)點C處的連接如圖26所示。上弦桿主管貫通，腹桿支管搭接，主管規(guī)格為d140×6，支管規(guī)格為d89×4.5，桿CD與上弦主管軸線的交角為θt=42.51°。假定，節(jié)點C處受壓支管CB的承載力設計值Nck=125kN。試問，受拉支管CD的承載力設計值Ntk（kN），與下列何項數值最為接近？（）
假定，各樓層的地震剪力和樓層的側向剛度如表3所示，試問，當僅考慮剪切變形影響時，本建筑物在水平地震作用下的樓頂總位移Δ（mm），與下列何項數值最為接近？（）
假定，該建筑采用190mm厚單排孔混凝土小型空心砌塊砌體結構，砌塊強度等級采用MU15級，砂漿采用Mb10級，墻A截面如圖32所示，承受荷載的偏心距e=44.46mm。試問，第二層該墻垛非抗震受壓承載力（kN），與下列何項數值最為接近？（）（提示I=3.16×109mm4，A=3.06×105mm2）