由于調(diào)質(zhì)處理后其滲碳體呈細(xì)粒狀，與正火后片狀滲碳體組織相比，在載荷作用下不易產(chǎn)生應(yīng)力集中。
馬氏體形成過(guò)程中伴隨著體積膨脹，造成淬火件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，而馬氏體通常脆性有比較大。
正火比退火的冷卻速度稍快，形成了索氏體組織。索氏體比珠光體的強(qiáng)度、硬度稍高，但韌性并未下降。
最新試題
機(jī)械零件的破壞一般總是從里層開始的。
箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。
箱體零件加工工藝應(yīng)采用（）加工原則。
減速箱主要由（）等組成。
下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。
