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在支承件的（）部位開孔時，對抗扭剛度影響最大。

臥式車床進(jìn)給傳動系統(tǒng)中，為何既有光杠又有絲杠來實現(xiàn)刀架的直線運(yùn)動？ 可否單獨(dú)設(shè)置絲杠或光杠？為什么？

根據(jù)誤差傳遞規(guī)律，內(nèi)聯(lián)系傳動鏈應(yīng)采用（）傳動，以縮小中間傳動副的傳動誤差。

液體動壓滑動軸承適用的場合是轉(zhuǎn)速（）轉(zhuǎn)速變化（），負(fù)載（）。

轉(zhuǎn)塔式六角車床不具有（）部件。

主軸部件是機(jī)床的執(zhí)行件。

比較機(jī)械滑臺與液壓滑臺的主要性能后發(fā)現(xiàn)；前者比后者在（）方面性較好。

關(guān)于拉床的使用范圍及類型，下列（）種說法不正確。

欲在CA6140型車床上車削L=10mm的公制螺紋，試指出能夠加工這一螺紋的傳動路線有哪幾條？

直線運(yùn)動導(dǎo)軌的幾何精度通常包括以下三項：導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的（）導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的（）和兩導(dǎo)軌間的（）。