A、各發(fā)電廠(chǎng)
B、現(xiàn)場(chǎng)值班人員
C、電力企業(yè)
D、地調(diào)
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A、非同期并列
B、過(guò)電流
C、過(guò)負(fù)荷
D、系統(tǒng)振蕩
A、低頻減載
B、繼電保護(hù)
C、重合閘
D、保護(hù)壓板
A、主調(diào)頻機(jī)組
B、負(fù)荷監(jiān)視機(jī)組
C、輔助調(diào)頻機(jī)組
D、一般調(diào)頻機(jī)組
A、機(jī)組運(yùn)行
B、運(yùn)行母線(xiàn)
C、廠(chǎng)用電系統(tǒng)
D、輸電線(xiàn)路
A、電壓控制點(diǎn)
B、電壓監(jiān)視點(diǎn)
C、電壓中樞點(diǎn)
D、地調(diào)電壓監(jiān)視點(diǎn)
最新試題
無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)主要技術(shù)特點(diǎn)有建網(wǎng)速度快、擴(kuò)展能力強(qiáng)、靈活性高,部署靈活,配置伸縮性強(qiáng),可平滑升級(jí),()
配電自動(dòng)化系統(tǒng)是提升配電網(wǎng)運(yùn)行管理水平的有效手段,應(yīng)具備配電()等功能。
()可認(rèn)為是通過(guò)先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車(chē)等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
()作為一種射頻自動(dòng)識(shí)別技術(shù),為物聯(lián)網(wǎng)中各類(lèi)物品的身份標(biāo)識(shí)提供技術(shù)支持,通過(guò)物品標(biāo)簽與閱讀器之間的配合,實(shí)現(xiàn)物品的自動(dòng)識(shí)別和信息的互連與共享。
供電安全水平分析的目的是()。
微電網(wǎng)應(yīng)具備并網(wǎng)運(yùn)行、離網(wǎng)運(yùn)行兩種運(yùn)行方式,以及()的能力。
按照控制架構(gòu),微電網(wǎng)控制模式有哪些()
下列有關(guān)線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)選擇正確的是()
以下哪些是無(wú)線(xiàn)公網(wǎng)的主要缺點(diǎn)()。
用電負(fù)荷供電要求,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。