A、停用
B、試驗(yàn)
C、改變定值
D、投運(yùn)
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A、交接班
B、高峰負(fù)荷
C、夜間
D、惡劣天氣
A、省調(diào)管轄設(shè)備
B、省調(diào)委托地調(diào)代管設(shè)備
C、地調(diào)管轄設(shè)備
D、省調(diào)許可設(shè)備
A、停電范圍
B、檢修性質(zhì)
C、檢修時(shí)間
D、安全措施
A.無權(quán)
B.經(jīng)業(yè)主單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)
C.經(jīng)當(dāng)班值長同意
D.緊急事故情況下
A.值班人員
B.運(yùn)行負(fù)責(zé)人
C.值長或機(jī)長
D.調(diào)度對象
最新試題
B 類供電區(qū)域配電自動化終端配置方式采用（）。
35～110kV 線路導(dǎo)線截面應(yīng)按照（）選取，并以經(jīng)濟(jì)載荷范圍校核。
直流線路應(yīng)根據(jù)主干線路長度和（）情況進(jìn)行分段，并合理配置各分段負(fù)荷容量。
氫儲能系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)包括：電解水系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。其工作過程可以分為（）三個(gè)環(huán)節(jié)。
（）可認(rèn)為是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
應(yīng)根據(jù)（）等條件合理配置配電自動化主站功能。
分布式電源啟動時(shí)需要考慮當(dāng)前（）、電壓偏差狀態(tài)和本地測量的信號。
低壓線路失電研判，依據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系應(yīng)（）獲取該低壓線路下所屬客戶側(cè)低壓計(jì)量裝置信息。
若并網(wǎng)點(diǎn)電壓大于90%UN 且小于（），微電網(wǎng)正常并網(wǎng)運(yùn)行。
以（）為主，微波、電力線載波、衛(wèi)星、電纜、無線等多種通信傳輸方式并存，承載語音、數(shù)據(jù)、自動化、保護(hù)、監(jiān)控等多種業(yè)務(wù)為各類數(shù)據(jù)提供傳輸通道。主要技術(shù)體制有PDH、SDH（MSTP）、OTN、PTN 等。