A.A8
B.A9
C.A12
D.A13
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A.System Parameters Message系統(tǒng)參數(shù)消息
B.Access Parameters Message接入?yún)?shù)消息
C.CDMA ChannelList Message信道列表消息
D.Handoff Direction Message切換指導(dǎo)消息
A.覆蓋率
B.接通率
C.掉話率
D.切換成功率
A.A1/A2
B.A3/A4
C.A7/A8
D.A10/A11
A.MSC側(cè)的預(yù)尋呼功能
B.提高接入功率參數(shù)的設(shè)臵
C.系統(tǒng)側(cè)并行處理功能
D.提高前向功率控制中的步長(zhǎng)設(shè)臵
A.ECAM（Extended Channel Assignment MessagE.
B.ESCAM（Extended Supplemental Channel Assignment MessagE.
C.PSMM（PilotStrength Measurement MessagE.
D.HDM（Handoff Direction MessagE.
最新試題
如果相鄰扇區(qū)同時(shí)降低速率（RAB=1）然后同時(shí)增加速率（RAB=0），就會(huì)出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設(shè)定不同的（）能夠把震蕩降到最低。
交叉尋呼功能可以通過(guò)（）接口實(shí)現(xiàn)。
每一個(gè)接入信道試探由（）和（）組成。
在CDMA1X數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)中，在RC3配置下，使用CSM5000芯片，一個(gè)16倍速的SCH信道，反向需要（）個(gè)CE資源解調(diào)。
在接入信道發(fā)送導(dǎo)言時(shí)，導(dǎo)頻信道的功率要比在發(fā)送數(shù)據(jù)部分時(shí)導(dǎo)頻信道的功率（）。
如果Pilot_Inc設(shè)置為3，假設(shè)站點(diǎn)使用雙載頻、三扇區(qū)配置，對(duì)于新建網(wǎng)絡(luò)留出一半用作擴(kuò)容，這樣可以提供的PN組為（）。
在前向測(cè)量報(bào)告的功控方式中，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定采用（）或者（）方式進(jìn)行前向信道質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)行鏈路預(yù)算時(shí)，一般采用（）向鏈路預(yù)算。
實(shí)際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4，相鄰兩個(gè)偏置之間的相位差相當(dāng)于（）km
天線方位角的測(cè)量工具為坡度儀（）。