單項(xiàng)選擇題LOF 1990對(duì)LOF 1980做了以下主要修改，（）。Ⅰ．將特別補(bǔ)償適用對(duì)象擴(kuò)大到對(duì)載貨油船的救助；Ⅱ．被救助船船長(zhǎng)除代表船貨外，還代表船上其他財(cái)產(chǎn)的所有人同救助方簽訂救助合同；Ⅲ．救助方在救助作業(yè)中，應(yīng)盡力防止或減輕對(duì)環(huán)境的損害；Ⅳ．被救助船舶應(yīng)盡力保證貨物所有人在提取貨物之前提供相應(yīng)的擔(dān)保。

A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ


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3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)LOF2000，以下表述有誤的是（）。

A.救助人必須將獲救財(cái)產(chǎn)送到獲救方指定的安全港口
B.救助人應(yīng)盡力防止或減輕對(duì)環(huán)境的損害
C.除特別補(bǔ)償條款外，救助報(bào)酬以“無(wú)效果，無(wú)報(bào)酬”為原則
D.特別補(bǔ)償條款可以選擇并入救助合同

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)LOF2000，救助人應(yīng)盡最大努力將獲救財(cái)產(chǎn)送到（）。

A.協(xié)議的地點(diǎn)
B.指定的地點(diǎn)
C.任一安全地點(diǎn)
D.A、B、C均可

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)海事仲裁委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)救助合同，船長(zhǎng)同救助人簽訂的救助合同是代表（）。

A.船長(zhǎng)其本人簽訂的
B.船上所有利益方簽訂的
C.船東或承租人簽訂的
D.船舶出租人或貨主簽訂的

最新試題

船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi)，由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型：判斷題

船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

清潔提單（clean B/L）是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。

題型：判斷題

根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。

題型：判斷題

對(duì)于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目，應(yīng)給予利息，計(jì)算至共同海損理算書發(fā)出后（）個(gè)月之日止。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。

題型：判斷題

口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。

題型：判斷題

托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

1972年12月通過(guò)了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人，承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)？（）

題型：多項(xiàng)選擇題