A、交通
B、公安
C、安全
D、消防
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A、以柴油或煤氣燃料的機(jī)動車
B、自卸車
C、三輪車、自行車
D、以上都不是
A、發(fā)貨人
B、船代
C、海關(guān)
D、港口
A、直達(dá)式零擔(dān)班車
B、中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車
C、沿途式零擔(dān)班車
D、循環(huán)式零擔(dān)班車
A、非常適合商品流通中品種繁多、大批量,多批次的運(yùn)輸
B、適合價(jià)高貴重、時(shí)間緊迫,以站臺票分散特點(diǎn)的貨物
C、零擔(dān)貨物運(yùn)輸可承擔(dān)一定的行李、包裹的運(yùn)輸,成為客運(yùn)工作的有力支持者
D、零擔(dān)貨物運(yùn)輸機(jī)動靈活,對于具有競爭性、時(shí)令性和急需的零星貨物運(yùn)輸具有尤為重要的意義
A、貨源較穩(wěn)定
B、計(jì)劃安排簡單
C、組織工作復(fù)雜
D、單位運(yùn)輸成本便宜
最新試題
貨物入庫采用的主要驗(yàn)收方法有()。
電子數(shù)據(jù)交換可以簡寫為()
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
下列屬于定量訂貨法缺點(diǎn)的是()
霉變的防治包括()
圖中貨物堆碼的類型為()。
根據(jù)我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》,什么是倉儲?
入庫貨物的驗(yàn)收只需要對其數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn),不需要對其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。
倉庫平面布局要求貨物出入庫線路為單向直線運(yùn)動,避免逆向操作或大幅度改變方向。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志的標(biāo)訂可采用()方法。