A、成本
B、利潤
C、稅收
D、費(fèi)用
E、市場
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A、配送中心
B、配送收費(fèi)
C、配送定價(jià)
D、配送運(yùn)輸
E、配送時(shí)間
A、棄水走陸
B、鐵路、大型船舶的過近運(yùn)輸
C、運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)
D、托運(yùn)方式選擇不當(dāng)
E、零擔(dān)運(yùn)輸變整車運(yùn)輸
A、運(yùn)輸距離
B、運(yùn)輸環(huán)節(jié)
C、運(yùn)輸路線
D、運(yùn)輸時(shí)間
E、運(yùn)輸費(fèi)用
A、運(yùn)輸距離最短
B、運(yùn)輸環(huán)節(jié)最少
C、運(yùn)輸時(shí)間最短
D、運(yùn)輸費(fèi)用最省
E、運(yùn)輸最方便
A、定位信息的發(fā)送功能
B、數(shù)據(jù)顯示功能
C、調(diào)度命令的接收功能
D、出行路線規(guī)劃和導(dǎo)航
E、報(bào)警功能
最新試題
倉庫的站臺(tái)根據(jù)其高度的不同,可以分成高站臺(tái)和低站臺(tái)兩類。
倉儲(chǔ)活動(dòng)不能銜接商品生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致。
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
配送模式按照配送形式劃分可分為()
下面屬于危險(xiǎn)性商品的是()
在使用混合貨位規(guī)劃時(shí),保管條件、作業(yè)手段、滅火措施不同的貨物可以混放。
()是揀貨作業(yè)的依據(jù),填寫時(shí)應(yīng)根據(jù)貨物的儲(chǔ)位前后順序填寫,盡量減少揀貨作業(yè)人員往返取貨的次數(shù)。
貨物入庫采用的主要驗(yàn)收方法有()。
在眾多的堆碼方式中重疊式是最穩(wěn)定的。
霉變的防治包括()