A、其數(shù)量與出現(xiàn)的概率是隨機(jī)的；
B、其數(shù)量與出現(xiàn)的概率是不確定的；
C、其數(shù)量與出現(xiàn)的概率是模糊的；
D、其需求數(shù)量與需求時(shí)間與其他的變量存在一定的相互關(guān)系；
E、其數(shù)量和需求時(shí)間是可以過過一定的數(shù)學(xué)關(guān)系推算得出。
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A、作業(yè)系統(tǒng)；
B、管理控制；
C、決策分析；
D、質(zhì)量評(píng)價(jià)；
E、戰(zhàn)略規(guī)劃
A、直接觀察；
B、歷史數(shù)據(jù)的搜集；
C、有系統(tǒng)的訪談；
D、數(shù)據(jù)分析；
E、預(yù)測
A、水果蔬菜
B、鮮活水產(chǎn)品
C、肉及肉制品
D、糧食
E、回收物流
最新試題
物流的增值作用具體表現(xiàn)為增加了產(chǎn)品的（）
與傳統(tǒng)物流相比，第三方物流的經(jīng)營特點(diǎn)有（）
下列不屬于經(jīng)銷商軟件條件的是（）。
營銷物流方案設(shè)計(jì)的合理化指標(biāo)有哪些？
共同化營銷物流配送中心的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？
獨(dú)立的物流成本核算體系屬于（）的核算方法。
鄭州市地處中原地區(qū)，交通便利，是國家重點(diǎn)支持建設(shè)的大型商貿(mào)城市之一，在這個(gè)擁有600萬人口的城市里，商業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)等交錯(cuò)布局，比較適合開展異產(chǎn)業(yè)間的共同配送。鄭州市倉儲(chǔ)企業(yè)除了各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門的倉庫外，聚集了中央、省級(jí)的倉儲(chǔ)企業(yè)，數(shù)量眾多，規(guī)模較大的有70多家，這些倉庫目前基本都在從事異產(chǎn)業(yè)間的共同配送服務(wù)。請問：（1）、你認(rèn)為同產(chǎn)業(yè)和異產(chǎn)業(yè)共同配送有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？（2）、如果讓你來組織和運(yùn)作一個(gè)共同配送的項(xiàng)目，你將分幾步開展這項(xiàng)工作？
試說明“零存貨”的實(shí)質(zhì)是什么？
“物流成本冰山說”是（）提出的。
不屬于庫存周轉(zhuǎn)KPI的是（）