A、曳引輪軸承黃油不夠時應(yīng)對其加油直到黃油從縫隙溢出為止
B、當(dāng)曳引輪輪槽有磨損時應(yīng)在輪槽內(nèi)適當(dāng)加點潤滑劑
C、制動器應(yīng)動作靈活可靠,銷軸處要經(jīng)常潤滑
D、當(dāng)制動帶磨損量超過制動帶1/4厚度時應(yīng)該更換制動帶
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A、蝸桿中心1/3處
B、蝸桿中心2/3處
C、油標(biāo)線
D、淹住蝸桿
A、模擬
B、電流
C、電壓
D、脈沖
A、運行
B、電脈沖
C、機械
D、電動
A、停止裝置
B、超載保護裝置
C、防夾安全保護裝置
D、斷帶保護
A、減速
B、停止運轉(zhuǎn)
C、改變運行方向
D、快速平層
最新試題
載貨電梯的特點中不包括()。
載貨電梯的層門門扇與門扇,門扇與門套,門扇下端與地坎的間隙最大不得大于()mm。
曳引輪、導(dǎo)向輪、限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成()色。
型號為TKJ1000/1.6-JX電梯,意義表述不正確的項目是()。
同一基礎(chǔ)上的兩個緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離差最大允許值為()mm。
限速器在出廠時已經(jīng)過嚴(yán)格檢查和試驗,在安裝時不準(zhǔn)隨意調(diào)整限速器的(),以免影響限速器準(zhǔn)確動作。
在轎門上裝有(),當(dāng)電梯關(guān)門碰到人或物阻礙關(guān)門時,裝置動作,使門重新開啟。
下列不是曳引繩頭組合要求的是()。
液壓電梯節(jié)流調(diào)速控制系統(tǒng),主要是利用()作動力元件。
在數(shù)字電路中,必須把()信號轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的數(shù)字信號。