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B.電動(dòng)系儀表
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B、直流雙臂電橋
C、交流電橋
D、萬用表的歐姆檔
A、電壓電流兩個(gè)表
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C、萬用表的歐姆檔
D、兆歐表
A.油箱內(nèi)溫度超過當(dāng)?shù)刈罡邭鉁?br />
B.因某種原因引起的壓力、溫度超過允許極限
C.三相缺一相,造成運(yùn)行電流超標(biāo)
D.內(nèi)部產(chǎn)生電弧光作用產(chǎn)生可燃?xì)怏w
A、降低零線的線徑,節(jié)省材料
B、降低對接地電阻的要求,進(jìn)而降低系統(tǒng)總造價(jià)
C、方便在各點(diǎn)加接觸電保護(hù)裝置,保護(hù)人身安全
D、防止零線斷線,保證接地系統(tǒng)的可靠
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最新試題
控制器的輸入信號為變送器送來的測量信號與()之差。
標(biāo)準(zhǔn)畫面不包括()。
氣動(dòng)執(zhí)行器的作用形式有()兩種。
積分控制作用的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是()。
每隔5分鐘出一張報(bào)表,事件定義應(yīng)該怎樣寫?()
執(zhí)行器、被控對象及控制器器稱為廣義對象。
系統(tǒng)狀態(tài)診斷軟件中,顯示I/O模塊的通道狀態(tài)“失效”,可能的原因不包括()。
壓力儀表與取壓口之間應(yīng)安裝切斷閥,以便維修。
簡述控制器的基本控制規(guī)律及特點(diǎn)。
所謂對象特性是指對象輸入量與輸出量之間的關(guān)系。