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制動裝置是列車安全、正點運行的重要保證，也是提高列車運行速度的前提條件。

鐵路使用的牽引動力主要有（）。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運營管理單位。

鐵路電務(wù)運營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運用及維護(hù)工作。

蒸汽機(jī)車不使用電力作為動力。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

以下不屬于鐵路車站日常計劃的有（）。