對(duì)使用后的輪胎進(jìn)行修補(bǔ)、重新更換新胎面、新胎側(cè)橡膠或二者同時(shí)更換的過程，使輪胎胎體的使用壽命延長(zhǎng)的一種方法。
對(duì)裝配在同一車輛上的輪胎進(jìn)行位置和行駛方向調(diào)換。
對(duì)比輪胎在同一使用條件下，行駛相等里程的累計(jì)平均磨耗
輪胎行駛的總里程（單位為：km），除以被磨耗了的胎面花紋深度
胎面花紋深度每磨去1mm所行駛的里程數(shù)
輪胎胎體形狀出現(xiàn)過量的脹大、變形和扭曲等畸變。
最新試題
平均磨耗
頂翻新
翻胎硫化輪輞
裂口
等距磨耗
全翻新
預(yù)干燥
預(yù)硫化工藝
扎錐
充氣檢驗(yàn)法