對損壞的路面板塊,經(jīng)挖除,處理后重新澆筑的作業(yè)。
車輛高速行駛時,當路面有薄層積水,由于水膜作用而使車輪滑動,產(chǎn)生飄浮滑移失控的現(xiàn)象。
在行車作用下,路面被嚴重磨損 而形成骨料裸露的現(xiàn)象。
路面板粗集料脫落形成局部坑槽。
從板角到斜向裂縫兩端的距離小于邊長一半,裂縫面豎直并貫穿整個板厚。
面板橫向或斜向的表層開裂,并且不延伸到路面板的邊緣。
最新試題
碾壓混凝土路面
荷載疲勞應力
細集料混凝土
目標可靠指標
分離式加鋪層
水泥混凝土路面
混凝土路面加鋪層
傳力桿
可靠指標
角隅斷裂