A.載頻參數(shù)
B.載頻狀態(tài)關系
C.相鄰載頻
D.過載控制參數(shù)
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A.載頻參數(shù)
B.鄰區(qū)列表
C.小區(qū)切換參數(shù)
D.A13接口參數(shù)
A.小區(qū)無線參
B.前向功控過載參數(shù)
C.小區(qū)狀態(tài)參數(shù)
D.接入?yún)?shù)
A.配置非本BSS小區(qū)
B.配置基站的非本BSS鄰接小區(qū)
C.配置候選頻率對應的非本BSS鄰區(qū)
D.配置基站的非本BSS載頻鄰區(qū)
A.配置基站的本BSS鄰接小區(qū)
B.配置基站的非本BSS鄰接小區(qū)
C.配置基站的本BSS載頻鄰區(qū)
D.配置候選頻率對應的本BSS鄰區(qū)
A.操作員具有相應的權限，不需要申請了互斥權限
B.OMC客戶端已登錄到OMC服務器
C.OMC服務器運行正常
D.操作員具有相應的權限，且申請了互斥權限
最新試題
在前向測量報告的功控方式中，根據(jù)系統(tǒng)設定采用（）或者（）方式進行前向信道質量的統(tǒng)計。
天線機械俯角的測量工具為（）。
天線方位角的測量工具為坡度儀（）。
進行鏈路預算時，一般采用（）向鏈路預算。
前向補充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過基站（）消息向MS發(fā)送。
在CDMA2000 1x系統(tǒng)中，所有小區(qū)的頻率是相同的，所以其頻率復用系數(shù)是（）。
接收信號在一定時間內的均值隨傳播距離和環(huán)境的變化而呈現(xiàn)的緩慢變化稱為（）。
如果Pilot_Inc設置為3，假設站點使用雙載頻、三扇區(qū)配置，對于新建網(wǎng)絡留出一半用作擴容，這樣可以提供的PN組為（）。
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個連接狀態(tài)，其中定義了三種終端狀態(tài)，分別為（）（）（）。
如果相鄰扇區(qū)同時降低速率（RAB=1）然后同時增加速率（RAB=0），就會出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設定不同的（）能夠把震蕩降到最低。