A.10
B.15
C.30
D.20
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.3,重量
B.3,額定載重量
C.5,重量
D.5,額定載重量
A.二人,指揮
B.三人,指揮
C.二人,盤車
D.三人,盤車
A.50
B.100
C.150
D.200
A.一人,鎖緊
B.二人,鎖緊
C.二人,保護(hù)
D.三人,保護(hù)
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最新試題
零線截面積的選擇應(yīng)符合規(guī)程要求,主干零線的截面不小于相線截面的()。
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間,維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),以使維護(hù)時(shí)間盡可能短,但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m,寬度不應(yīng)小于()。
一般的電路常分成主電路和()兩部分。
在維護(hù)期間,如果維護(hù)組織認(rèn)為電梯存在危險(xiǎn)狀況,且無法立即消除時(shí),維護(hù)組織只要將電梯停用即可
補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠,設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于()mm。
標(biāo)記,標(biāo)志,圖示和書面警示應(yīng)易于理解,無歧義。應(yīng)可能采用易理解的標(biāo)志和圖示
對(duì)于爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所,應(yīng)該考慮把電氣設(shè)備安裝在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所()或爆炸危險(xiǎn)性較小的部位。
制定切實(shí)可行的火災(zāi),地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案,是電梯設(shè)備管理組織的事,與維保單位無關(guān)
在直流穩(wěn)態(tài)電路中,電感相當(dāng)于()。