單項(xiàng)選擇題CRH1動(dòng)車組電路互感器1的作用是().

A.防止電流過大,斷開LCBT
B.電流檢測值送到LCM
C.防止電流過大,斷開LCBB
D.電流檢測值送到高壓控制箱


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題CRH1動(dòng)車組主變壓器的狀態(tài)由()來監(jiān)控。

A.高壓控制箱
B.濾波器箱
C.變流器箱
D.DCU

2.單項(xiàng)選擇題CRH1動(dòng)車組高壓系統(tǒng)采用()來防止操作過電壓。

A.電網(wǎng)側(cè)避雷器
B.負(fù)載側(cè)避雷器
C.主斷路器
D.瞬態(tài)電抗器

3.單項(xiàng)選擇題CRH1動(dòng)車組的轉(zhuǎn)向架和軸頭之間通過()連接,來使電流流至鐵軌。

A.接地變壓器
B.回流電刷
C.過分相裝置
D.掃石器

4.單項(xiàng)選擇題CRH1動(dòng)車組采用()個(gè)避雷器,以提高避雷可靠性。

A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.3個(gè)

5.單項(xiàng)選擇題CRH1動(dòng)車組的被動(dòng)牽引模式中用()給直流環(huán)節(jié)預(yù)充電到400V.

A.BCM
B.預(yù)充電單元
C.LCM
D.充電接觸器及充電電阻。

最新試題

CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧檢查中,要求橡膠和金屬粘接脫膠不大于1/5圓周。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組車門關(guān)閉后,作業(yè)人員用力向外推門頁。測量門頁外表面左右側(cè)與車體表面不平度應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組單個(gè)陶瓷絕緣子累計(jì)缺陷面積應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開上車鉤蓋板的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器:準(zhǔn)備降下受電弓時(shí);過分相區(qū)時(shí);受電弓升起的瞬間時(shí)。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組受電弓關(guān)節(jié)潤滑:DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處,弓頭組裝上左右支撐各4處。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無破損,卡箍安裝牢固,排風(fēng)口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組齒輪箱支架(吊桿)橡膠元件的檢修限度要求是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測量基準(zhǔn)在碳滑板鋁托架底面。

題型:判斷題