A.保護(hù)
B.增加寬度
C.排水
D.以上都不對(duì)
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A.大1%-2%
B.小1%-2%
C.相同
D.以上都不對(duì)
A.大
B.小1%-2%
C.相同
D.以上都不對(duì)
A.邊溝
B.盲溝
C.涵洞
D.滲井
A.100cm
B.120cm
C.150cm
D.200cm
A.路緣石的維修和刷白
B.處理沙石路面的翻漿
C.大塌方的清除及善后處理
D.整段提高技術(shù)等級(jí),鋪裝路面
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最新試題
()沙漠地區(qū),對(duì)流動(dòng)性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴(yán)重路段,應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系,設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護(hù)體系。
水泥混凝土路面唧泥處理過(guò)程中,縱向多孔管應(yīng)包一層滲透性較強(qiáng)的()。
預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用()作填縫。
植物生長(zhǎng)中,植物體內(nèi)的生化變化都是在水的參與下才能進(jìn)行的,因而對(duì)植物澆水時(shí)越多越好。
護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持圓形梁鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)合理,安全可靠。
加設(shè)防落拱牛腿主要針對(duì)剛性地基上的連拱。
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層,其攤鋪寬度應(yīng)超過(guò)加鋪板邊緣()cm,嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI()。
路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)高于規(guī)定值時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。
夏季多風(fēng)雨,尤其沿海有臺(tái)風(fēng)侵襲的地區(qū),應(yīng)對(duì)植物進(jìn)行疏枝剪葉,減少授風(fēng)面積,降低風(fēng)害程度。