A.不低于標(biāo)準(zhǔn)值90％
B.不低于標(biāo)準(zhǔn)值95％
C.不低于標(biāo)準(zhǔn)值80％
D.不低于標(biāo)準(zhǔn)值85％
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A.參考電壓
B.蓄電池電壓
C.信號(hào)電壓
D.基準(zhǔn)電壓
A.工作質(zhì)量就是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的工作保證程度
B.產(chǎn)品質(zhì)量取決于企業(yè)各方面的工作質(zhì)量
C.產(chǎn)品質(zhì)量是工作質(zhì)量的保證
D.產(chǎn)品質(zhì)量是工作質(zhì)量的綜合反映
A.氧的溫度
B.氧的濃度
C.二氧化碳的溫度
D.二氧化碳的濃度
A.氣壓
B.液壓
C.機(jī)械
D.氣液式
A.制動(dòng)分泵
B.制動(dòng)輪缸
C.制動(dòng)總泵
D.制動(dòng)動(dòng)力缸
最新試題
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
以下不能檢測排氣背壓的是（）。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤滑不良或沒有潤滑。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
用（）檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。