A、30
B、40
C、50
D、60
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A.20
B.30
C.40
D.50
A、上游過渡區(qū)
B、下游過渡區(qū)
C、緩沖區(qū)
A.緩沖區(qū)
B.工作區(qū)
C.上游過渡區(qū)
A、系安全帶
B、抓緊吊籃
C、加強(qiáng)安全意識(shí)
A、左
B、中
C、右
最新試題
（）沙漠地區(qū)，對(duì)流動(dòng)性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴(yán)重路段，應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系，設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護(hù)體系。
帶土球苗移植入穴之后，應(yīng)立即把土球打碎，以保證土壤的通氣環(huán)境。
為降低形成雪崩的可能性，不可采取鋪撒除雪材料、機(jī)械（炮轟）等措施破壞雪體。
部分路段修復(fù)，新老水泥混凝土板交接處每間隔（）cm應(yīng)設(shè)傳力桿。
危橋是處于危險(xiǎn)狀態(tài)，不能達(dá)到通行安全的橋梁。
當(dāng)快車道是水泥混凝土路面，慢車道或非機(jī)動(dòng)車道是瀝青路面時(shí)，應(yīng)保持瀝青路面橫坡（）水泥混凝土路面橫坡。
路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)高于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。
剪草機(jī)、綠籬機(jī)加油或維修嚴(yán)禁煙火。
當(dāng)螺紋、螺帽松動(dòng)松動(dòng)數(shù)量≤3%，或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時(shí)，個(gè)別螺紋、螺帽輕微松動(dòng)。
高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。