A、27.5m；
B、27m；
C、25m；
D、20m。
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A、能經常給出最大的錨抓力；
B、兩鏈始終能同等受力；
C、雙錨有利于減輕偏蕩，從而緩解沖擊張力；
D、雙錨能保證船舶不偏蕩，使船首一直逆風。
A、增加吃水偏蕩會增加；
B、增加首傾偏蕩會增加；
C、增加尾傾偏蕩會增加；
D、減少吃水，并使船尾傾，偏蕩會減弱。
A、進拋法中應選上風錨，退拋法中應選下風錨；
B、進拋法中應選下風舷錨，退拋法中應選上風舷錨；
C、不論進拋法或退拋法中均選上風舷錨；
D、不論進拋法或退拋法中均選下風舷錨。
A、左鏈長右鏈短
B、左鏈短右鏈長
C、兩鏈同長
D、以上均不對
A、左鏈長右鏈短
B、左鏈短右鏈長
C、兩鏈同長
D、以上均不對
最新試題
關于破損控制手冊，以下說法錯誤的是（）。
破損控制圖通常應張貼在（）。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
已知某船船長L=148m，船寬B=28m，設計吃水d==8.0m，方形系數(shù)Cb=0.7，則船舶在標準海水中的排水量為（）。
以下有關靜水力參數(shù)表使用的說法，錯誤的是（）。
以下關于載重表尺的說法錯誤的是（）。
下列屬于破損控制手冊內容的是：（）①控制破損后果的一般指導。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內容。③破損控制圖的所有內容應在破損控制手冊中重復列出。
關于進水艙的分類，進水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）
照國際保險市場習慣，保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算（）。
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括：（）①了解掌握其資料及計劃，一旦發(fā)生破損事故時能根據破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務水平進行自救。②破損控制圖與控制手冊需經主管機關的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時，應保持與經批準的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶