判斷題旅客列車(chē)運(yùn)行至個(gè)別地段,CIR設(shè)備與客車(chē)列尾裝置主機(jī)短暫中斷連接時(shí),司機(jī)如需確認(rèn)尾部風(fēng)壓,應(yīng)通知車(chē)輛乘務(wù)員在尾部核對(duì)風(fēng)壓;連接恢復(fù)后,司機(jī)恢復(fù)客車(chē)列尾裝置正常使用,并及時(shí)通知車(chē)輛乘務(wù)員不再人工核對(duì)風(fēng)壓。

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最新試題

上崗前不準(zhǔn)飲酒,發(fā)現(xiàn)酒后上崗,()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)使用的機(jī)型,配備相應(yīng)的機(jī)車(chē)模擬教學(xué)設(shè)備及實(shí)訓(xùn)設(shè)施。

題型:判斷題

鐵路局級(jí)單位命名的勞動(dòng)模范、先進(jìn)生產(chǎn)者、技術(shù)能手,由所在機(jī)務(wù)段提出申請(qǐng),經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),可提前參加司機(jī)崗位等級(jí)的審定。獲技術(shù)能手稱(chēng)號(hào)的,可免予所獲稱(chēng)號(hào)項(xiàng)目的理論、實(shí)作考試。

題型:判斷題

旅客列車(chē)遇緊急情況需列尾裝置輔助排風(fēng)制動(dòng)時(shí),司機(jī)應(yīng)按壓列尾排風(fēng)按鍵控制客車(chē)列尾裝置主機(jī)排風(fēng)制動(dòng);客車(chē)列尾裝置無(wú)法進(jìn)行輔助排風(fēng)時(shí),司機(jī)應(yīng)立即通知車(chē)輛乘務(wù)員,車(chē)輛乘務(wù)員到列車(chē)后部使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)。

題型:判斷題

機(jī)車(chē)乘務(wù)員使用機(jī)車(chē)類(lèi)型發(fā)生變化時(shí),機(jī)務(wù)段只需對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員進(jìn)行理論知識(shí)的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)。

題型:判斷題

實(shí)行單司機(jī)值乘,要保證司機(jī)必要的工作和休息條件,兩端司機(jī)室空調(diào)和相互通訊設(shè)備良好,機(jī)車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定,安全裝備齊全。

題型:判斷題

短期備用指?jìng)溆脮r(shí)間大于5天且不超過(guò)15天的機(jī)車(chē)。

題型:判斷題

機(jī)車(chē)乘務(wù)員超勞情況及分析需納入鐵路局月度安全例會(huì),無(wú)需納入安委會(huì)。

題型:判斷題

鐵路局要加強(qiáng)機(jī)車(chē)乘務(wù)員管理,嚴(yán)格控制從事非機(jī)車(chē)乘務(wù)工作,原則上機(jī)車(chē)乘務(wù)員從事非乘務(wù)工作及非在崗人數(shù)不超過(guò)機(jī)車(chē)乘務(wù)員總數(shù)的3%。

題型:判斷題

機(jī)務(wù)段職工教育科應(yīng)配齊職工教育專(zhuān)職人員,建立健全培訓(xùn)教學(xué)制度。

題型:判斷題