A、從車架安裝座上拆下
B、拆下控制臂的外側(cè)接頭
C、與橫拉桿端頭分離
D、用舉升機舉升汽車以使輪胎均勻地支撐車輛重量
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A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、后傾角為負
B、后傾角為正
C、外傾角為負
D、外傾襒為正
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
最新試題
當(dāng)打氣泵溫度出超過（135）°時，會關(guān)閉向儲氣罐供氣，當(dāng)溫度達到（105）°時重新開啟工作。
后空氣懸架閥塊控制以下部件：（）
（）車架（或車身）和使車輪保持適當(dāng)?shù)男旭偨嵌取?/p>
避震器是一種利用（）特性來減緩機械振動及消耗動能的裝置。
通過對減振器（）的調(diào)整，防止汽車急速起步或急加速時"后蹲"。
由于人們對車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高，（）已漸漸被淘汰。
（）懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時懸掛中最好的，多應(yīng)用于高檔轎車。
（）利用彈性原理，減少道路對車架的沖擊，它在負荷作用下產(chǎn)生彈性變形，去掉負荷仍能恢復(fù)原來的幾何尺寸和形狀。
懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機構(gòu)三部份組成。個別結(jié)構(gòu)則還有（）、橫向穩(wěn)定桿等。
當(dāng)車輛停駐后，底盤控制模塊（CHCM）在最近一次點火開關(guān)關(guān)閉后兩小時“喚醒”，此后每12小時“喚醒”一次。檢查車輛高度，如果車輛的調(diào)平不在預(yù)定的公差內(nèi)，車輛會自動向下調(diào)整少量高度。