A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
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A.空氣進(jìn)入制動系統(tǒng);
B.制動主缸內(nèi)部泄漏;
C.制動蹄片磨損過量;
D.制動盤扭曲。
A.液壓口、制動管路、軟管等堵塞;
B.駐車制動器拉索被卡?。?br />
C.制動主缸筒磨損;
D.制動鉗卡住。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確
A.只有甲正確;
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最新試題
發(fā)動機(jī)氣缸密封不良,會造成發(fā)動機(jī)動力不足。
新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為()。
點(diǎn)火提前角越早,發(fā)動機(jī)的動力性越好。
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)?()
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、火花塞等組成。
點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕,對發(fā)動機(jī)正常起動沒有任何影響。
起動機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與()連接。
在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí),由()向用電設(shè)備供電。
起動機(jī)上的單向離合器在發(fā)動機(jī)()時(shí)切斷轉(zhuǎn)矩。