A.電磁操縱式
B.直接操縱式
C.慣性嚙合式
D.移動(dòng)電樞嚙合式
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A.熔斷器故障
B.前乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障
C.左后乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障
D.右后乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障
A.甲
B.乙
C.二者都正確
D.二者都不正確
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均錯(cuò)
A、制動(dòng)閥
B、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)
C、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)閥
D、制動(dòng)凸輪軸的配合間隙
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均錯(cuò)
最新試題
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)難，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無(wú)力的現(xiàn)象。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
以下不是增壓器的是（）。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。