A、采用人工捕獲方式
B、為防止頻繁報(bào)警、設(shè)置的CPA和TCPA要小些
C、選用對地真運(yùn)協(xié)和真矢量，矢量長度要短些
D、以上均對
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A、輸入對水速度
B、輸入對地速度
C、不需要輸入船速
D、以上均可
A、輸入對水速度
B、輸入對地速度
C、進(jìn)行風(fēng)流壓差校正
D、以上均可
A、船首向上有ARPA功能
B、真北向上有ARPA功能
C、航向向上有ARPA功能
D、航向向上無ARPA功能
A、相對運(yùn)協(xié)，相對矢量，航向向上
B、真運(yùn)動(dòng)，相對矢量，航向向上
C、相對運(yùn)動(dòng)，真矢量，北向上
D、真運(yùn)動(dòng)，真矢量，北向上
A、海面風(fēng)浪的大小
B、是否作過航途修正
C、周圍是否存在固定目標(biāo)
D、本船是否移動(dòng)
最新試題
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。
廠修時(shí)船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
座臺(tái)倒車試驗(yàn)，柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運(yùn)轉(zhuǎn)（）min。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，如果軸系中的（），應(yīng)對其作檢查。
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對鐵梨木軸承應(yīng)（）
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗(yàn)和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。