A、真矢量
B、相對(duì)矢量
C、對(duì)水速度
D、對(duì)地速度
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A、長(zhǎng)度為對(duì)水真速度方向?yàn)榇紫?br />
B、長(zhǎng)度為對(duì)地真速度，方向?yàn)楹桔E向
C、長(zhǎng)度為對(duì)水真速度，方向?yàn)楹桔E向
D、長(zhǎng)度為對(duì)地真速度，方向?yàn)榇紫?/p>
A、檢測(cè)目標(biāo)的精度較高
B、顯示畫(huà)面較清晰
C、通過(guò)試操船才能求得安全航速和安全航向
D、以上各項(xiàng)
A、ARPA不再顯示PPC或PAD
B、由于破壞了ARPA對(duì)PPC、PAD的計(jì)算準(zhǔn)則，因而造成畫(huà)面雜亂，報(bào)警頻繁
C、ARPA因PPC和PAD失效而不能正常工作
D、ARPA圖像與在開(kāi)闊海域時(shí)一樣
A、11位
B、12位
C、13位
D、14位
A、方向
B、距離
C、時(shí)間
D、位置
最新試題
船舶航行試驗(yàn)，如果全負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)因故中斷試驗(yàn)，不得超過(guò)（）min，否則應(yīng)重新試驗(yàn)。
修船工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因?yàn)椋ǎ?/p>
船舶交接前由接船船長(zhǎng)提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門(mén)交船日期和時(shí)間，預(yù)計(jì)投入營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問(wèn)題，應(yīng)（）
海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是（）
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
座臺(tái)倒車(chē)試驗(yàn)，柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下，倒車(chē)轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運(yùn)轉(zhuǎn)（）min。
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門(mén)和航運(yùn)部門(mén)，報(bào)告（）
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車(chē)及倒車(chē)運(yùn)行中進(jìn)行（）。