A.安全船，不報警
B.立即危險船，并報警
C.危險船，但不報警
D.以上都有可能出現(xiàn)
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A、危險船，并報警
B、危險船，但不報警
C、安全船，不報警
D、立即危險船，并有危險標志
A.本船相對矢量與目標相對矢量相交
B.本船真矢量與目標真矢量相交
C.本船真矢量與目標真矢量的矢端同時占據(jù)一位置
D.本船相對矢量與目標相對矢量的矢端同時占據(jù)一位置
A、PAD與本船航向線相切，則有碰撞危險
B、一旦出現(xiàn)PAD就意味著有碰撞危險
C、出現(xiàn)兩個PAD，則必定有碰撞危險
D、上述說法均不正確
A、＞0.5～1海里
B、＞2～3海里
C、＞4～4海里
D、＞6海里
A、安全船
B、危險船
C、立即危險船
D、以上說法均不對
最新試題
系泊試驗中對主機滿負荷試驗在標定轉(zhuǎn)速85％時，應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗（）
航行試驗中，要求主機各缸排氣溫度誤差不超過（）
大修船舶系泊試驗時，如果軸系中的（），應(yīng)對其作檢查。
船舶系泊試驗時，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。
船舶進廠修理，輪機員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進度；Ⅱ．材料、工藝和測量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項工程完工后的驗收。
海上航行試驗中配合主機試驗進行的項目是（）
海上航行試驗時，主機倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
無人機艙船舶海上航行試驗．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進行（）h的無人機艙運轉(zhuǎn)（不允許值班人員進入機艙）。
在新船交接的當天應(yīng)電告公司機務(wù)部門和航運部門，報告（）
船舶進廠修理，本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗項目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請檢驗；Ⅱ．廠方申請檢驗。