A、報警符號
B、試操船符號
C、參考符號
D、錄取目標(biāo)編號
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、真矢量和相對矢量是定性符
B、捕捉符和標(biāo)識符是定性符
C、限制線和歷史航跡是定量符
D、A+B正確
A、定性符號
B、定量符號
C、圖示符號
D、A+B+C
A、真運動顯示方式
B、相對運動顯示方式
C、A或B均可
D、A或B均不能
A、本船的運動參數(shù)
B、目標(biāo)的運動參數(shù)和避碰參數(shù)
C、矢量時間和航跡點間隔時間
D、A+B+C
A.矢量型和APD型
B.真矢量和相對矢量
C.徑向圓掃描和光柵掃描
D.真運動和相對運動
最新試題
海上航行試驗中對主機試驗不需進(jìn)行的項目是()
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》是()
船舶系泊試驗時,各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
營運船舶進(jìn)廠修理時,公司應(yīng)派()負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。
海上航行試驗時,主機正車103%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
廠修時船舶的安全工作由()負(fù)責(zé),如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由()負(fù)責(zé)。
船廠修理完畢的項目應(yīng)交()驗收,驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
船舶航行試驗,如果全負(fù)荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應(yīng)重新試驗。
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應(yīng)()
接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。