A、×10
B、×100
C、×1000
D、×10K
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A、防止燒壞話(huà)機(jī)
B、改善通話(huà)質(zhì)
C、增大環(huán)阻允許范圍
D、防止高電壓進(jìn)入交換網(wǎng)絡(luò)
A、進(jìn)行編譯碼
B、集中用戶(hù)話(huà)務(wù)量
C、實(shí)現(xiàn)BORSCHT功能
D、進(jìn)行碼型變換
A、SCOMM
B、SYCK
C、SP
D、DSN
A、0.5歐
B、1歐
C、2歐
D、5歐
A、DCP板
B、ASLC
C、TONE
D、DTI
最新試題
關(guān)于下列子系統(tǒng)說(shuō)法正確的是（）。
安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹?hù)外不要走近斷線點(diǎn)（）以?xún)?nèi)的地段，在戶(hù)內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以?xún)?nèi)的地段，否則會(huì)發(fā)生觸電事故。
客車(chē)在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車(chē)會(huì)產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車(chē)后前往相應(yīng)車(chē)門(mén)進(jìn)行處理。
“DTI”表示的含義（）。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體（）。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進(jìn)行接地稱(chēng)（）。
采用電話(huà)聯(lián)系法時(shí)，列車(chē)駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。
驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離，并設(shè)專(zhuān)人（）。
電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的（）效應(yīng)。
我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值，是根據(jù)人體允許電流（）mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。