單項(xiàng)選擇題汽車企業(yè)研究產(chǎn)品生命周期的目的是為了（）。
A.使新產(chǎn)品能迅速進(jìn)入成熟期
B.努力延長產(chǎn)品的投入期
C.使消費(fèi)者盡快接受新產(chǎn)品
D.減少新產(chǎn)品開發(fā)的失敗
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1.單項(xiàng)選擇題在汽車市場預(yù)測中，按規(guī)定的程式，采用背對背的反復(fù)征詢方式，征詢專家小組成員的意見，經(jīng)過幾輪的征詢與反饋，使各種不同意見漸趨一致，經(jīng)匯總和用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行收斂，得出一個比較統(tǒng)一的預(yù)測結(jié)果供決策者參考是（）。
A.類推法
B.轉(zhuǎn)導(dǎo)法
C.德爾菲法
D.集體意見法
2.單項(xiàng)選擇題采購部門根據(jù)過去的一貫性需要，按原有訂貨目錄和供應(yīng)關(guān)系所進(jìn)行的對汽車的重復(fù)購買屬于（）。
A.修正重購
B.直接重購
C.間接重購
D.新購
3.單項(xiàng)選擇題汽車既是一種生產(chǎn)資料，又是（）。
A.動機(jī)需求
B.消費(fèi)資料
C.民族產(chǎn)業(yè)
D.家庭用品
4.單項(xiàng)選擇題汽車市場不具有的特點(diǎn)是（）。
A.需求具有伸縮性
B.需求具有多樣性
C.營業(yè)廣泛性
D.需求具有集中性和廣泛性
5.單項(xiàng)選擇題車用燃油是什么的重要因素（）。
A.汽車使用環(huán)境
B.中間商
C.科技環(huán)境
D.渠道層次
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利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下哪個參數(shù)用來表示汽車越過障礙物（如石塊等）的能力？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車出廠后，加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
大部分兩驅(qū)轎車采用的是（）驅(qū)動形式。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下屬于插電混合式混合動力汽車充電模式的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是純電動車的“心臟”，其為整車提供動力。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動力的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下屬于混合動力汽車節(jié)油情況的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是（），如發(fā)動機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
題型：單項(xiàng)選擇題