A.少數(shù)損失
B.推定損失
C.超額損失
D.精神損失
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A.保障程度比例
B.損失程度
C.事故責任比例
D.直接損失和間接損失
A.保險車輛的損失是由于第三者的過錯造成的
B.第三者依法應當對損失承擔賠償責任
C.造成保險車輛的原因?qū)儆诒ｋU責任范圍外的事故
D.保險人按照保險合同的規(guī)定向被保險人履行了賠償義務，并取得了被保險人的權(quán)益轉(zhuǎn)讓證明
A.事故發(fā)生和處理經(jīng)過
B.報案人的情況
C.當天的天氣
D.當天的交通
A.報案一現(xiàn)場檢驗一配件報價一完成檢驗報告一完成理算報告一完成賠款計算書一支付賠款一結(jié)案
B.報案一現(xiàn)場檢驗一配件報價一完成檢驗報告一提交單證一完成理算報告一完成賠款計算書一支付賠款一結(jié)案
C.報案一現(xiàn)場檢驗一配件報價一提交單證一完成理算報告一完成賠款計算書一支付賠款一結(jié)案
D.報案一現(xiàn)場檢驗一完成檢驗報告一提交單證一完成理算報告一完成賠款計算書一支付賠款一結(jié)案
A.由于各種原因尚未賠付結(jié)案
B.被拒賠
C.未查勘
D.已經(jīng)賠償
最新試題
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是（）
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是（）
汽車出廠后，加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是（），它處于供應鏈的最底端。
人們往往會結(jié)合自己的經(jīng)驗，偏好，當時的情緒和情境曲解信息，這屬于感知階段的（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是（），如發(fā)動機的空調(diào)壓縮機模塊。
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動形式。
以下屬于汽車銷售顧問需要掌握禮儀的選項是（）
以下屬于汽車目標客戶情況調(diào)研的是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是（），如發(fā)動機總成廠家和變速箱總成廠家。