A.修復(fù)困難
B.強(qiáng)度高
C.穩(wěn)定性好
D.養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少
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A.公正
B.真實(shí)
C.平等
D.弄虛作假
A.監(jiān)控系統(tǒng)工程分項(xiàng)
B.收費(fèi)系統(tǒng)工程分項(xiàng)
C.通信系統(tǒng)工程分項(xiàng)
D.交通安全設(shè)施分項(xiàng)
A.環(huán)刀法
B.自動(dòng)彎沉儀法
C.落錘彎沉儀法
D.貝克曼法
A.避免對(duì)向車輛前照燈造成的眩目影響，保證夜間行車安全
B.提示、誘導(dǎo)、指示的作用
C.傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通
D.標(biāo)識(shí)出道路里程和公路用地界限
A.整修路基邊坡
B.鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺(tái)階
C.含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍期開挖
D.地質(zhì)不良地區(qū)的二級(jí)以下公路路堤
最新試題
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》，公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是（）。
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道主要包括（）。
公路工程施工成本管理包括：①成本預(yù)測；②成本核算；③成本計(jì)劃；④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。
為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法，正確的是（）。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述，正確的是（）。
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是（）。