A.14世紀(jì)
B.15世紀(jì)
C.16世紀(jì)
D.17世紀(jì)
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A.第15王朝
B.第16王朝
C.第17王朝
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A.舊石器時(shí)代
B.中石器時(shí)代
C.新石器時(shí)代
D.新石器時(shí)代晚期
A.古典風(fēng)格
B.文藝復(fù)興風(fēng)格
C.高技術(shù)風(fēng)格
D.解構(gòu)主義風(fēng)格
A.漢斯•華格納
B.沙遜
C.卡爾•克萊恩
D.芬•朱爾
最新試題
“（）”在建筑主體與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上主要體現(xiàn)為功能主義。
20世紀(jì)80年代以來的德國設(shè)計(jì)德國設(shè)計(jì)的主流具有（）、（）、（）、（）的特征。
新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)在德國的發(fā)展經(jīng)歷了“（）”和“（）”兩個(gè)階段，持續(xù)的時(shí)間比較短。美國的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)深受法國新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)影響，具有典型的植物與曲線特征，如建筑裝飾、日常生活用品及平面設(shè)計(jì)等方面。
由于我國地域廣闊，各地區(qū)發(fā)展極不平衡，20世紀(jì)前期我國設(shè)計(jì)藝術(shù)呈現(xiàn)（）、（）、（）三種特征并存的面貌。這一時(shí)期的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，在交通運(yùn)輸工具上體現(xiàn)出新舊夾雜、中西混合的并存局面。一方面，傳統(tǒng)運(yùn)輸工具仍在社會(huì)生活中發(fā)揮作用，另一方面，出現(xiàn)了許多新式人力交通工具和較為先進(jìn)的新型機(jī)動(dòng)交通工具，在設(shè)計(jì)和制造上體現(xiàn)出因地制宜、靈活實(shí)用的特點(diǎn)。
奧地利的“新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是造型簡潔明確，注重簡單的幾何外型、直線與自然主義形態(tài)的融合，領(lǐng)袖人物有（）等。
比利時(shí)的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)以“（）”的中心，代表人物有（）、（）等。凡·德·維爾德在歐洲的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)中可以稱得上是一代宗師，他的工作和影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出比利時(shí)，其貢獻(xiàn)體現(xiàn)在（）、（）和（）三個(gè)方面。
（）設(shè)計(jì)了“瓦西里”鋼管扶手椅，這是世界上第一把鋼管椅。
德國的“（）”縫紉機(jī)是世界著名的縫紉機(jī)品牌，具有領(lǐng)先世界的縫紉機(jī)生產(chǎn)技術(shù)。
（）、（）等算得上是裝飾藝術(shù)風(fēng)格繪畫的代表。
米斯設(shè)計(jì)了大量的現(xiàn)代主義作品，最著名的如1956年設(shè)計(jì)的（）。