A.手捏
B.模制
C.泥條盤筑
D.輪制
E.裝飾
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A.目的性
B.預(yù)見性
C.自覺性
D.規(guī)則性
E.無序性
A.西格萊姆大廈
B.洛杉磯
C.華盛頓大廈
D.斯各特大廈
A.漢寧•科佩爾
B.凱•博森
C.維爾尼•潘東
D.保羅•卡霍姆
A.布勞耶
B.格羅佩斯
C.布朗特
D.蒙克
A.斯各特
B.塞尚
C.霍澤
D.阿爾瓦•阿爾托
最新試題
穆特修斯和維爾德都主張產(chǎn)品的（）。
德國的“（）”縫紉機(jī)是世界著名的縫紉機(jī)品牌，具有領(lǐng)先世界的縫紉機(jī)生產(chǎn)技術(shù)。
20世紀(jì)80年代以來的德國設(shè)計(jì)德國設(shè)計(jì)的主流具有（）、（）、（）、（）的特征。
新中國成立以前我國設(shè)計(jì)藝術(shù)呈現(xiàn)（）、（）、（）三種特征并存的面貌。
比利時的新藝術(shù)運(yùn)動以“（）”的中心，代表人物有（）、（）等。凡·德·維爾德在歐洲的新藝術(shù)運(yùn)動中可以稱得上是一代宗師，他的工作和影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出比利時，其貢獻(xiàn)體現(xiàn)在（）、（）和（）三個方面。
米斯設(shè)計(jì)了大量的現(xiàn)代主義作品，最著名的如1956年設(shè)計(jì)的（）。
杜巴斯的作品裝飾性重于藝術(shù)性，代表作之一是（）。
（）在聯(lián)邦德國組建“烏爾姆設(shè)計(jì)學(xué)院”。
由于我國地域廣闊，各地區(qū)發(fā)展極不平衡，20世紀(jì)前期我國設(shè)計(jì)藝術(shù)呈現(xiàn)（）、（）、（）三種特征并存的面貌。這一時期的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，在交通運(yùn)輸工具上體現(xiàn)出新舊夾雜、中西混合的并存局面。一方面，傳統(tǒng)運(yùn)輸工具仍在社會生活中發(fā)揮作用，另一方面，出現(xiàn)了許多新式人力交通工具和較為先進(jìn)的新型機(jī)動交通工具，在設(shè)計(jì)和制造上體現(xiàn)出因地制宜、靈活實(shí)用的特點(diǎn)。
（）年就有了我國最早的車行——（）。