單項選擇題開航前(),值班駕駛員應(yīng)會同值班輪機(jī)員核對船鐘、車鐘、試舵等。

A、1小時
B、2小時
C、半小時


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1.單項選擇題自動舵在能見度小于()區(qū)域禁用。

A、2海里
B、10海里
C、5海里

3.單項選擇題氣焊熄火時應(yīng)關(guān)閉鋼瓶的閥門,其順序是()。

A、先氧后乙炔
B、先乙炔后氧
C、同時關(guān)

4.單項選擇題油輪上禁止在甲板陽光下()。

A、檢查油泵
B、戴用老花鏡
C、清潔工作

5.單項選擇題進(jìn)入狹窄水道時()使用自動舵。

A、可以
B、視情況
C、禁止

最新試題

三管輪屬于()責(zé)任級別。

題型:單項選擇題

“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

題型:判斷題

初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊,著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。

題型:判斷題

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。

題型:判斷題

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。

題型:判斷題

安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀(jì)律、安全方針和安全知識、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。

題型:判斷題

船舶安全性評估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

題型:單項選擇題

一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。

題型:判斷題

每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

題型:判斷題

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。

題型:判斷題