A、60
B、25
C、70
D、50
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A、≤3‰、≤2‰
B、≤2‰、≤1‰
C、≤1‰、≤3‰
A、160km/h
B、120km/h
C、200km/h
D、180km/h
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
A、有無侵入限界、妨礙機車車輛運行的障礙
B、各種線索、零部件等有無燒傷和損壞
C、補償裝置有無損壞,動作是否靈活零件有無過熱變色
D、以上都是
A、2
B、3
C、4
D、6
最新試題
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結構的處所進行驗電時,應在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進行。
接地線的絕緣桿應每()個月進行試驗,確保絕緣桿絕緣性能良好。
在軟橫跨或軟索式硬橫跨進行驗電時,驗電作業(yè)應選擇距定位點約()m處的接觸線上進行,若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設備時,應選擇另一側距定位點約()m處的接觸線上進行驗電。
故障測距精度應滿足故障標定結果同實際故障地點誤差在()米范圍內的要求,范圍內的標定結果視作準確,由設備管理單位技術科組織原因分析,可采取修訂措施
接地極埋入地下深度不小于(),地面部分涂防銹漆,連接處無銹蝕且連接牢固可靠。
四跨絕緣錨段關節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()
在腕臂結構處所,地線應裝設在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。
參與靜態(tài)驗收工作。嚴格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收()進行靜態(tài)驗收工作,做好靜態(tài)驗收的準備工作
接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護套時,其長度選擇應以防護點斷面為基準,向兩側各延長()
為提高處置效率,縮短故障處置時間,原則上認為跳閘供電臂內只有()列故障電力機車。