A.如車門、屏蔽門不能電控打開時(shí),立即進(jìn)行人工開門
B.若能打開,則直接引導(dǎo)乘客疏散
C.在確保安全的情況下嘗試滅火
D.滅火無效后放棄滅火,待站臺(tái)乘客全部疏散,向車控室匯報(bào)
E.前往站廳協(xié)助疏散
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A.自動(dòng)控制方式
B.手動(dòng)控制方式
C.半自動(dòng)控制方式
D.機(jī)械應(yīng)急操作方式
E.感應(yīng)式控制方式
A.氣體鋼瓶及CV98瓶頭閥
B.電磁閥
C.選擇閥
D.噴嘴
A.區(qū)域火災(zāi)報(bào)警器
B.集中火災(zāi)報(bào)警器
C.分散火災(zāi)報(bào)警器
D.火災(zāi)探測(cè)器
E.二氧化碳滅火器
A.二氧化碳滅火系統(tǒng)
B.鹵代烷滅火系統(tǒng)
C.煙烙盡滅火系統(tǒng)
D.七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)
E.消防滅火系統(tǒng)
A.消防自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)
B.報(bào)警系統(tǒng)
C.滅火系統(tǒng)
D.防水系統(tǒng)
E.FAS系統(tǒng)
最新試題
錨桿穩(wěn)定開挖后,錨桿露出巖面長(zhǎng)()噴射混凝土的厚度。
小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般設(shè)計(jì)為鋼管直徑(),鋼管長(zhǎng)(),鋼管鉆設(shè)注漿孔間距(),鋼管沿拱的環(huán)向布置間距(),鋼管沿拱的環(huán)向外插角為(),鋼管沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度為()。
()不是設(shè)錨桿、張掛筋網(wǎng)的目的。
襯砌防水層施工時(shí),開挖和襯砌作業(yè)面應(yīng)距爆破面>()。
圍護(hù)結(jié)構(gòu)的類型主要有()。
()最適用于地鐵車站施工。
下列有關(guān)地鐵車站說法正確的是()。
對(duì)于蓋挖逆筑法以下說法正確的是()。
蓋挖逆筑法適宜軟弱土層,地下水穩(wěn)定在基底高程()以下的地層條件。
新奧法施工常用的方法大致分為()。