A.絕熱
B.隔振
C.防滑
D.不阻燃
E.不可再生
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A.質(zhì)感強(qiáng)
B.彈性好
C.腳感舒適
D.美觀大方
E.抗沖擊性能好
A.尺寸偏差
B.表面質(zhì)量
C.物理性能
D.化學(xué)性能
E.粘結(jié)性能
A.邊直度
B.直角度
C.表面平整度
D.吸水率
E.表面質(zhì)量
A.強(qiáng)度低
B.耐磨
C.吸水率大
D.易清洗
E.耐急冷急熱
A.強(qiáng)度高
B.防潮
C.不易清洗
D.耐腐蝕
E.變形大
最新試題
混凝土在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）之前不得受凍。
隧道圍巖的級(jí)別劃分，正確的應(yīng)劃為（）級(jí)。
關(guān)于初期支護(hù)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
樁基混凝土灌注完成后，需進(jìn)行（）方面檢測(cè)并合格后，方可進(jìn)行下一步施工。
鋼筋焊接接頭的力學(xué)性能檢驗(yàn)以同級(jí)別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每（）個(gè)接頭為一批，不足（）個(gè)也按一批計(jì)。（）
鋼筋原材進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收批每批鋼筋應(yīng)由同一牌號(hào)、同一爐爐罐號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于（）t。
在每一根橋梁樁基中應(yīng)有（）根通長接地鋼筋，樁中接地鋼筋在承臺(tái)中應(yīng)環(huán)接，橋墩中應(yīng)有（）根接地鋼筋，一端與承臺(tái)中的環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。（）
《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753－2010）規(guī)定，錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計(jì)長度的（），砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于（）。（）
樁基砼灌注施工時(shí)，砼頂面澆筑到樁頂設(shè)計(jì)高程以上（）米左右。
《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）規(guī)定：對(duì)含氣量要求大于等于（）的混凝土，必須采取減水劑和引氣劑雙摻的方式進(jìn)行配置。