A.結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(考慮沖擊力)
B.結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(考慮沖擊力)
C.1/2結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計(jì)沖擊力)
D.結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(不計(jì)沖擊力)
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你可能感興趣的試題
A.不應(yīng)低于極限強(qiáng)度值的75%
B.不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值的75%
C.不應(yīng)低于平均強(qiáng)度等級(jí)值的75%
D.不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%
A.振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載
B.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載
C.新澆混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力
D.模板、拱架和支架自重
A.60%
B.70%
C.80%
D.95%
A.流水壓力
B.水的浮力
C.溫度(均勻溫度和梯度溫度)作用
D.支座摩阻力
A.懸臂式單向推力墩
B.八字形橋臺(tái)
C.背撐式橋臺(tái)
D.帶三角桿件的單向推力墩
最新試題
在進(jìn)行模板安裝時(shí),施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素包括()。
橋梁懸拼法施工,梁段預(yù)制方法有()。
采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在()。
懸索橋上部工程不包括()。
關(guān)于懸索橋貓道施工技術(shù)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
預(yù)應(yīng)力混凝土粱板在存放時(shí),說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。
鋼筋混凝土預(yù)制梁出現(xiàn)預(yù)拱度偏差的原因不包括()。
纜索吊裝的特點(diǎn)包括()。
纜索吊裝主要施工設(shè)備包括()。
纜索吊裝施工工序包括()。