A.設(shè)計(jì)汽車荷載
B.模板及支架重量
C.施工荷載(人、料、機(jī)等)
D.作用在模板、支架上的風(fēng)力
E.其他可能產(chǎn)生的荷載(如雪荷載,保證設(shè)施荷載)
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A.桁架式
B.三角斜拉帶式
C.壓重式
D.預(yù)應(yīng)力束斜拉式
E.斜拉自錨式
A.工藝圖
B.支架預(yù)算書
C.強(qiáng)度計(jì)算書
D.穩(wěn)定性計(jì)算書
E.剛度計(jì)算書
A.背撐式橋臺(tái)
B.八字形橋臺(tái)
C.加筋土橋臺(tái)
D.鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)
E.埋置式橋臺(tái)
A.承臺(tái)底面以上的豎直荷載假定90%由基樁承受
B.橋臺(tái)土壓力可按填土前的原地面起算。當(dāng)基樁上部位于內(nèi)摩擦角小于20°的軟土中時(shí),應(yīng)驗(yàn)算樁因該層土施加于基樁的水平力所產(chǎn)生的撓曲
C.在一般情況下,樁基不需要進(jìn)行抗傾覆和抗滑動(dòng)的驗(yàn)算;但在特殊情況下,應(yīng)驗(yàn)算樁基向前移動(dòng)或被剪斷的可能性
D.在軟土層較厚,持力層較好的地基中,樁基計(jì)算應(yīng)考慮路基填土荷載或地下水位下降所引起的負(fù)摩阻力的影響
E.計(jì)算中略去樁周圍的摩阻力和彈性抗力的作用
A.軟土
B.砂土
C.碎石
D.粘性土
E.巖石
最新試題
移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)按行走方式分為()。
下列關(guān)于鋼橋特點(diǎn)的說法,正確的有()。
高強(qiáng)度混凝土不宜采用()。
下列導(dǎo)致橋梁伸縮縫損壞因素的說法中,錯(cuò)誤的是()。
無平衡重轉(zhuǎn)體施工工藝包括()。
懸臂澆筑法的臨時(shí)固結(jié)可以采用()。
后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄,記錄項(xiàng)目應(yīng)包括()。
混凝土堵塞導(dǎo)管時(shí),不可采用的措施是()。
影響橋梁施工控制的因素主要有結(jié)構(gòu)參數(shù)、施工誤差因素、監(jiān)測因素和結(jié)構(gòu)分析計(jì)算模型、溫度變化與材料收縮影響、徐變因素等。結(jié)構(gòu)參數(shù)包括()。
關(guān)于拱圈砌筑的說法,錯(cuò)誤的有()。