A.±20
B.±15
C.±10
D.±30
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A.壓實(shí)
B.彎沉值
C.寬度
D.平整度
A.壓實(shí)度
B.彎沉值
C.寬度
D.土的強(qiáng)度
A.原材料產(chǎn)地
B.施工方法
C.質(zhì)量保證資料
D.新技術(shù)工藝
A.單位工程
B.分部工程
C.分項(xiàng)工程
D.丁序
A.懸索橋鋪旋混凝土強(qiáng)度
B.基礎(chǔ)的地基承載力
C.錨碇的軸線偏位、斷面尺寸和大面積平整度
D.錨碇基礎(chǔ)底面標(biāo)高、錯(cuò)旋的頂面標(biāo)髙及預(yù)埋件位置
E.錨旋混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%方可進(jìn)行下一步施工
最新試題
懸臂施工必須對稱進(jìn)行，應(yīng)對軸線和高程進(jìn)行施工控制。
竣工驗(yàn)收時(shí)，工程質(zhì)量等級分為不合格、合格、優(yōu)良三個(gè)等級。
下列屬于土方路基關(guān)鍵實(shí)測項(xiàng)目的是（）
對分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評定的前提是，只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合（）的規(guī)定，且無嚴(yán)重（）和質(zhì)量保證資料（）并（）時(shí)，才能對分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評定。
互通立交中的橋梁，應(yīng)按（）評定。
瀝青混合料生產(chǎn)時(shí)，每日應(yīng)做（）試驗(yàn)。
評定不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)（）、（）、（）滿足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計(jì)算分部工程評分時(shí)按（）計(jì)算。
對高速公路填土路基壓實(shí)度規(guī)定：從設(shè)計(jì)的路床頂面起算，在（）范圍內(nèi)，壓實(shí)度≥（）；在（）范圍內(nèi)，壓實(shí)度≥（）；當(dāng)>（）后，壓實(shí)度≥（）。
梁（板）預(yù)制實(shí)測項(xiàng)目中的“平整度”是指梁（板）頂面澆筑后的平整度。
梁板預(yù)制實(shí)測項(xiàng)目、關(guān)鍵項(xiàng)目有哪些？