問答題

背景材料:
某橋梁3號(hào)墩為樁承式結(jié)構(gòu),承臺(tái)體積約為200m3,承臺(tái)基坑開挖深度為4m,原地面往下地層依次為:0~50cm腐殖土,50~280cm粘土,其下為淤泥質(zhì)土,地下水位處于原地面以下100cm。根據(jù)該橋墩的水文地質(zhì),施工單位在基坑開挖過程中采取了擋板支撐的加固措施,防止邊坡不穩(wěn)造成塌方;在挖除承臺(tái)底層松軟土、換填10~30cm厚砂礫土墊層、使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平后,即立模灌筑承臺(tái)混凝土。為控制混凝土的水化熱,采取了以下措施:(1)選用水化熱低的水泥;(2)選用中、粗砂,石子選用0.5~3.2cm的碎石和卵石;(3)選用復(fù)合型外加劑和粉煤灰以減少絕對(duì)用水量和水泥用量,延緩凝結(jié)時(shí)間。

(1)施工單位采用擋板支撐防止措施是否合理?請(qǐng)舉出適用于該橋墩基坑開孔的措施。
(2)指出施工方為保證承臺(tái)立模及混凝土澆筑所采取的措施的不完善之處。
(3)施工單位為控制大體積混凝土承臺(tái)混凝土水化熱的措施是否合理?除此以外,還可以采取哪些措施?


你可能感興趣的試題

4.問答題

背景材料:
某高速公路項(xiàng)目,全長(zhǎng)45.5km,設(shè)計(jì)車速為120km/h。路面面層采用C30鋼纖維水泥混凝土。該項(xiàng)目施工單位對(duì)面層的施工過程如下:第一步,該施工單位按要求進(jìn)行水泥混凝土配合比設(shè)計(jì),采用實(shí)驗(yàn)室確定的"實(shí)驗(yàn)室配合比"直接配料;第二步,施工單位按要求架設(shè)模板;第三步,配備一座間歇式攪拌樓,由于該攪拌樓剛從附近工地搬遷過來,且未超過標(biāo)定有效期,該施工單位在確認(rèn)試拌合格后,認(rèn)為沒有必要重新進(jìn)行標(biāo)定;第四步,對(duì)攪拌混凝土進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣,做水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn);第五步,采用必要的運(yùn)輸工具將新拌混凝土在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)合格地運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng);第六步,采用小型機(jī)具鋪筑法進(jìn)行攤鋪和振搗施工;第七步,整平飾面:振動(dòng)、提漿、整平后用圓盤式抹面機(jī)往返2~3遍進(jìn)行壓實(shí)整平飾面;第八步,按要求進(jìn)行各類接縫的設(shè)置與施工;第九步,按要求進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù);第十步,養(yǎng)護(hù)期滿后,采用軟拉毛機(jī)械進(jìn)行抗滑溝槽施工;第十一步,清除混凝土板縫中夾雜的砂石、泥漿、塵土及其他污染物后進(jìn)行灌縫施工及灌縫養(yǎng)護(hù)。

(1)以上施工過程采用的各類施工機(jī)械中,請(qǐng)你將不合理的部分改正過來,
(2)水泥混凝土路面的接縫共有哪些種類?

5.問答題

背景材料:
某高速公路項(xiàng)目,全長(zhǎng)45.5km,設(shè)計(jì)車速為120km/h。路面面層采用C30鋼纖維水泥混凝土。該項(xiàng)目施工單位對(duì)面層的施工過程如下:第一步,該施工單位按要求進(jìn)行水泥混凝土配合比設(shè)計(jì),采用實(shí)驗(yàn)室確定的"實(shí)驗(yàn)室配合比"直接配料;第二步,施工單位按要求架設(shè)模板;第三步,配備一座間歇式攪拌樓,由于該攪拌樓剛從附近工地搬遷過來,且未超過標(biāo)定有效期,該施工單位在確認(rèn)試拌合格后,認(rèn)為沒有必要重新進(jìn)行標(biāo)定;第四步,對(duì)攪拌混凝土進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣,做水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn);第五步,采用必要的運(yùn)輸工具將新拌混凝土在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)合格地運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng);第六步,采用小型機(jī)具鋪筑法進(jìn)行攤鋪和振搗施工;第七步,整平飾面:振動(dòng)、提漿、整平后用圓盤式抹面機(jī)往返2~3遍進(jìn)行壓實(shí)整平飾面;第八步,按要求進(jìn)行各類接縫的設(shè)置與施工;第九步,按要求進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù);第十步,養(yǎng)護(hù)期滿后,采用軟拉毛機(jī)械進(jìn)行抗滑溝槽施工;第十一步,清除混凝土板縫中夾雜的砂石、泥漿、塵土及其他污染物后進(jìn)行灌縫施工及灌縫養(yǎng)護(hù)。

(1)施工單位進(jìn)行配料采用的配合比正確嗎?說明理由。
(2)你認(rèn)為該攪拌樓是否應(yīng)該重新標(biāo)定?
(3)除水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)以外,還應(yīng)該進(jìn)行什么試驗(yàn)?

最新試題

關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于重要工程變更程序的說法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因,而是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下,承包商可獲得()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,公路工程施工單位應(yīng)當(dāng)開展的工作有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列施工段落劃分中,屬于劃分原則的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

公路工程預(yù)付款有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的能力主要由()決定。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于翻模法施工風(fēng)險(xiǎn)防控措施的說法,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,屬于施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

公路施工項(xiàng)目成本控制的方法很多,根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部制定的目標(biāo)成本控制成本支出,可采用的方法有()。

題型:多項(xiàng)選擇題