A.0.5～1.0
B.1.5～2.5
C.2.5～3.5
D.大于3.5
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A.黏性土
B.碎石層
C.砂土
D.強風(fēng)化層
A.黏性土
B.碎石層
C.砂土
D.強風(fēng)化層
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.朝向未加固區(qū)土體擠出的
B.朝向加固區(qū)收縮的
C.從加固區(qū)四周擠出的
D.向下壓縮沉降的
A.0.5～1.0m
B.1.0～1.5m
C.1.5～2.0m
D.2.0～2.5m
最新試題
水工建筑物施工，在施工前及施工過程中應(yīng)按要求測設(shè)一定數(shù)量的（），并應(yīng)定期檢測。
港口與航道工程變形監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)前，應(yīng)充分收集測區(qū)已有基礎(chǔ)資料，根據(jù)測區(qū)的地形、地質(zhì)條件，（）進行全面計劃和設(shè)計。
進行水工建筑物水平位移觀測（），當(dāng)采用極坐標(biāo)法時，其邊長應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。當(dāng)采用鋼尺丈量時，不宜超過一尺段，并進行尺長、溫度和高差等項改正。當(dāng)采用GPS測量法時，其觀測技術(shù)要求符合相應(yīng)的規(guī)范要求，當(dāng)采用全站儀自動監(jiān)測系統(tǒng)觀測時，應(yīng)進行現(xiàn)場比對。
港口航道工程測量施工中，施工高程控制的規(guī)定包括（）。
深層攪拌法施工前應(yīng)確定（）和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù)，并根據(jù)設(shè)計要求通過工藝性成樁試驗確定施工工藝。
港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括（）。
強夯法的單位夯擊能量，應(yīng)根據(jù)荷載大小和（）等綜合考慮，可通過現(xiàn)場試夯確定，一般情況下對砂性土取1000～5000kN·m／m2，黏性土可取1500～6000kN·m／m2。
強夯置換法的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定，且應(yīng)同時滿足下列條件（）和最后兩擊的平均夯沉量不大于強夯法規(guī)定。
水泥深層攪拌法適用于處理（）地基。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中，電化學(xué)的陰極防護法適用于鋼結(jié)構(gòu)的（）。