A.經(jīng)整理計(jì)算出的測量結(jié)果的記錄
B.記在草稿紙上，再整理抄寫后的記錄
C.先記在草稿紙上，然后輸入到計(jì)算機(jī)中保存的記錄
D.檢驗(yàn)檢測時的測量數(shù)據(jù)及有關(guān)信息的記錄
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A.-0.025
B.2%
C.2.5%
D.4%
A.緊急報警裝置
B.滅火器
C.砂箱
D.應(yīng)急噴淋及應(yīng)急眼睛沖洗器
A.繼續(xù)檢測，如實(shí)記錄環(huán)境條件
B.結(jié)束檢測任務(wù)后立即啟動偏離程序
C.停止檢測
D.完成檢測，并在報告中注明偏離
A.技術(shù)負(fù)責(zé)人的專業(yè)能力應(yīng)覆蓋各專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域
B.對外檢驗(yàn)檢測報告或證書只能由授權(quán)簽字人簽發(fā)
C.技術(shù)負(fù)責(zé)人是負(fù)責(zé)技術(shù)運(yùn)作的人，可以是一個人或一組人
D.授權(quán)簽字人可以找同一機(jī)構(gòu)具有相當(dāng)技術(shù)能力的人作為代理人
A.選擇適用的方法校準(zhǔn)
B.通知客戶
C.予以拒絕
D.按客戶要求校準(zhǔn)
最新試題
以下數(shù)值修約到小數(shù)點(diǎn)后兩位，最恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)與其一發(fā)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)實(shí)行統(tǒng)一質(zhì)量體系管理的，按照機(jī)構(gòu)自愿申請?jiān)瓌t，試點(diǎn)推行證書“一體化”管理，資質(zhì)認(rèn)定證書能（）。
因工作進(jìn)度滯后，公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級和資質(zhì)的其他機(jī)構(gòu)以保證按期完成檢測任務(wù)。（）
以下屬于計(jì)量的特點(diǎn)的有（）。
對未列入國家強(qiáng)制檢定管理范圍，但對測量結(jié)果有顯著影響的儀器設(shè)備，應(yīng)優(yōu)先尋求滿足要求的、政府有關(guān)部門授權(quán)的外部校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)提供校準(zhǔn)服務(wù)。（）
下面關(guān)于抽樣檢測的特點(diǎn)，敘述不正確的是（）。
兩個獨(dú)立隨機(jī)變量之和的方差等于它們各自方差之和。（）
省級交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本*行政區(qū)域內(nèi)甲級、乙級、丙級機(jī)構(gòu)的等級評定及換證復(fù)核工作。（）
修正不可能消除系統(tǒng)誤差，只能一定程度上減小系統(tǒng)誤差，因此這種補(bǔ)償是不完全的。（）
申請CNAS 認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室應(yīng)同時滿足以下要求（）。