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問(wèn)答題
【案例分析題】
某新建單線鐵路工程設(shè)計(jì)行車(chē)速度160km/h，全長(zhǎng)189km，其中簡(jiǎn)支T形梁有360孔，設(shè)計(jì)為跨區(qū)間無(wú)縫線路，站線鋪軌28km，沿線有十多家石料場(chǎng)，其中鋪軌與制架梁由某一個(gè)集團(tuán)公司總承包。接軌站位于繁忙鐵路干線上，站內(nèi)有大量平地。
1.應(yīng)該選擇什么樣的鋪架方案？說(shuō)明原因。
2.建設(shè)單位要求7個(gè)月內(nèi)完成鋪架，請(qǐng)確定有關(guān)施工進(jìn)度。
3.鋪軌后建設(shè)單位要求鋪設(shè)跨區(qū)建無(wú)縫線路，請(qǐng)簡(jiǎn)述無(wú)縫線路施工方案與施工步驟。
4.簡(jiǎn)述該工程鋪架施工應(yīng)投入的主要機(jī)械設(shè)備。
答案：
1.應(yīng)選擇的鋪架方案是：在接軌站設(shè)置制梁場(chǎng)和軌排基地，采用機(jī)械化方案鋪軌、架梁，鋪架前采用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)理模崆邦A(yù)鋪道床。原...
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問(wèn)答題
【案例分析題】
某單線鐵路車(chē)站（如下圖所示），在復(fù)線施工中需要站臺(tái)抬高10cm，原先的兩股到發(fā)線有效長(zhǎng)度為850m，新增的到發(fā)線有效長(zhǎng)度為1050m。
1.簡(jiǎn)述車(chē)站施工過(guò)渡方案。
2.簡(jiǎn)述全部單號(hào)道岔鋪設(shè)方案和作業(yè)內(nèi)容。
3.簡(jiǎn)述臨時(shí)要點(diǎn)封鎖施工程序。
答案：
1.車(chē)站過(guò)渡方案是：（1）12號(hào)道岔預(yù)鋪插入，鋪設(shè)（3）道延長(zhǎng)部分，要點(diǎn)拆除舊岔，12號(hào)道岔利用舊岔信號(hào)作平移。（2）行...
問(wèn)答題
【案例分析題】
某鐵路復(fù)線工程兩個(gè)車(chē)站之間的示意圖如下，業(yè)主要求下行方向先開(kāi)通。
1.簡(jiǎn)述區(qū)間軌道撥接有哪些施工工序。
2.圖示并說(shuō)明撥接攏口處的施工步驟。
答案：
1.區(qū)間有一處換邊撥接攏口施工，其施工技術(shù)方案是：（1）攏口以外的新線路基、橋涵、軌道施工；（2）攏口處的路基幫寬施工；...
