A.連續(xù)操機(jī)工作時(shí)間25分鐘后，經(jīng)過1小時(shí)再次操作X射線安檢儀
B.連續(xù)操機(jī)工作時(shí)間1小時(shí)后，經(jīng)過1小時(shí)再次操作X射線安檢儀
C.連續(xù)操機(jī)工作時(shí)間20分鐘后，經(jīng)過30分鐘再次操作X射線安檢儀
D.連續(xù)操機(jī)工作時(shí)間20分鐘后，經(jīng)過25分鐘再次操作X射線安檢儀
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A.符合民用航空安全保衛(wèi)設(shè)施行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的工作場地、設(shè)施設(shè)備和民航安檢信息管理系統(tǒng)
B.符合民用航空安全檢查設(shè)備管理要求的民航安檢設(shè)備
C.符合民用航空安全檢查員定員定額等標(biāo)準(zhǔn)要求的民航安全檢查員
D.符合本規(guī)則和《民用航空安全檢查工作手冊(cè)》要求的民航安檢工作運(yùn)行管理文件
A.設(shè)立民航安檢機(jī)構(gòu)的民用運(yùn)輸機(jī)場管理機(jī)構(gòu)
B.設(shè)立民航安檢機(jī)構(gòu)的公共航空運(yùn)輸企業(yè)
C.民航安檢機(jī)構(gòu)
D.民航安檢管理機(jī)關(guān)
最新試題
民航安檢機(jī)構(gòu)質(zhì)量控制活動(dòng)中的內(nèi)部測試可以采?。ǎ┑姆绞健?/p>
民航安檢機(jī)構(gòu)內(nèi)部檢查的主要實(shí)施方式有（）。
前傳引導(dǎo)檢查崗位職責(zé)包括（）。
民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立民航在用安檢設(shè)備日常使用（），規(guī)范民航在用安檢設(shè)備使用（），監(jiān)測民航在用安檢設(shè)備日常運(yùn)行，完善民航在用安檢設(shè)備故障應(yīng)急管理。
民航在用安檢設(shè)備的技術(shù)參數(shù)應(yīng)當(dāng)由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)或者取得相應(yīng)資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)調(diào)試。（）民航安檢崗位工作人員不得擅自調(diào)整民航在用安檢設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。